Frederick Patterson Biografi, liv, intressanta fakta - Maj 2020

Entreprenör

Födelsedag:

1871

Dog på :

1932




brett tucker skådespelare

Födelseort:

Ohio, Greenfield, USA



Stjärntecken :


Född 1871, Frederick Douglass Patterson kom in i världen i Greenfield, Ohio. Hans far Charles Richard Patterson, föddes en slav, flydde undan innan inbördeskrigets början. Han hamnade i Greenfield, Ohio, där han fick ett jobb och hittade kärlek. Han gifte sig med en vit kvinna (vissa säger biracial) som heter Josephine Utz. De två hade fem barn. De andra fyra barnen var: Samuel, Mary, Dorothea och Kate. När han växte upp var Frederick den andra av de fem barnen. Han växte upp och tog examen från Greenfield High school 1888 och gick på college vid Ohio State University. Även om han inte tog examen, var han den första afroamerikanska fotbollsspelaren på ett universitetsområde. Under sitt sista år av skolan lämnade han för att bli historielärare i gymnasiet i delstaten Kentucky.



Personligt liv

Frederick gift Betty Estelline Postell och de två hade två söner. Hans andra son, Postell Patterson, försökte driva familjeföretaget efter sin fars död, men dörrarna stängdes 1939. Hans religion var en metodist. Han gick med i frimurarna och tredje världsforakerklubben. Han blev också den andra vice presidenten för National Negro Business League. Politiskt var hans böjelse en republikan som var framträdande i valprocessen. Han tjänade som en vanlig kukusmedlem. Hans fru, Estelline var lärare i skolan.






Greenfield Patterson Automobile

Frederick Patterson var skaparen av en av de första bilarna. Han gick med sin far & rsquo; s verksamhet i Greenfield Ohio när hans bror Samuel blev sjuk och dog. Så snart han gick med sin far ändrade företagets namn till C. R. Patterson och Sons. Det sålde vagnar till allmänheten. Hans far hade bedrivit denna verksamhet sedan han flydde från slaveri.

Hans bror Samuel gick med i företaget efter examen från gymnasiet men Frederick var lärare. När hans bror Samuel blev sjuk, undervisade Frederick fortfarande. Då blev hans far Charles också sjuk och Frederick returnerad. Vid denna tid hade Samuel dog. Snart dog hans far. Att upprätthålla verksamheten som en vagnsverksamhet var vad han gjorde i många år tills 1910 beslutade han att börja tillverka bilar. Han hade också tagit över familjeföretaget efter att hans far hade dött.

Hans bilar var i två stilar. När han började bygga modellerna var de en två-dörrs turbil samt en fyra-dörrars roadster. Fordonsdetaljerna var att det var en fyrcylindrig motor som hade en elektrisk start såväl som andra saker. Kostnaden för fordonet vid den tiden var ungefär $ 850,00. Men han gjorde inte många av fordonen bara 150. De tävlade också med Henry Ford & rsquo; s Model T.

Eftersom han inte kunde tävla och överleva i branschen för att göra bilar ändrade han sin verksamhet till att göra bussar och lastbilar, såväl som andra nyttofordon. Han byggde chassit som fordonet satt på. Han ändrade också företagets namn till Greenfield Bus Body Company och sedan till Greenfield Bus Company.

Han väder ut förändringen i material för att göra sitt fordon men kunde inte konkurrera ekonomiskt med de andra företagen. Sedan kraschade aktiemarknaden 1929 och det var ett hårt slag för företaget. Han dog 1932. Företaget kämpade med att hålla sig flytande då. Detta var under det stora depressionen. Även om han kämpade för att hålla dörrarna till företaget öppna, kunde hans son, Postell, inte göra det och dörrarna stängdes 1939.

Även om hans familj startade och deltog i andra företag var ingen av dem de som ägde direkt.

Hans död och arv

Efter hans död 1932 Frederick Patterson och hans far hade redan varit ansvarig för några större patent. Allt inom bilindustrin. Några av patenten finns fortfarande kvar idag. Frederick Patterson var den första svarta fotbollsspelaren vid Ohio State University. Han bröt färgbarriären på en helt vit skola. Det kan ha hjälpt att han kunde ha gått för vit men jag tror inte att han till och med försökte göra det.

Han var skaparen av bilen i vissa människors ögon när de känner att Henry Ford nu stal idén att göra det från honom. Men de var i konkurrens med varandra. Han var också ansvarig för att hans familjer driver och ville lyckas lika mycket som hans far som flydde från slaveri.

Han tror på hårt arbete och svett. Han trodde på innovation och tänkande utanför rutan. Frederick Patterson lärde historia så kunde ge sina elever en tydligare förståelse för hur livet kunde vara för dem om de lärde sig och arbetade. Hans söner fortsatte denna arv. Idag är C R. Patterson och Sons, såväl som Frederick Patterson, innovatörer i svart historia.